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摆闸机芯的***；标准道闸的主要结构是由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及摇控按钮等组成的。摆闸切断电源，打开机盖，清洁表面灰尘，将传动部分喷上黄油，摆闸需将取下电机，将黄油涂到齿轮和轮槽上面，按原位置将电机固定，检查联接件螺杆是否有松动，拧紧，限位开关和限位金属片不要随便调，间隙1-2mm太远感应不到，太近容易损坏。摆闸的机芯需要滴润滑油才能保证机器的良好使用。摆闸切断电源，去掉表面灰尘，检查各插件是否有松动，插好，拧紧。

道闸的使用接线。

1、打开道闸控制箱，看到控制板。上面应该都有标注。

2、遥控器一般有5根线：电源正，电源负，升，降，停。

3、手动开关一般有3个键：升，降，停。

首先在道闸控制板上找到遥控器的电源，正极一般标注为VCC或者12V ,负极标注为GND或者12V-,接好。然后在控制板上找到升降停信号，一般标注为升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.将遥控器和手动按钮分别接在对应的三个端子上。另外，手动按钮应该还有一个共用负极，将此接至GND上即可。出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。

一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷ka开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，wei一缺点就是车子压到地感道闸会开闸。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

道闸系统软件的维护***，它的查验检修也很重要： 1.每个月查验一次道闸的标准件是不是有松脱和掉下来并立即拧紧。螺钉松脱非常容易导致道闸升降机不及时，及其别的的常见故障。 2.常常消除道闸壳体表面尘土和脏物，维持道闸表面的清理。表面的清理，可以给人一种好的品牌形象，另外也可以防止系统软件***锈蚀。 3.提议每3个月给道闸各主题活动联接附注添加润滑脂，保持稳定的润化情况。每6个月请技术***工作人员查验易磨损状况，并立即拆换磨损件。选材一般需考虑坚固、美观、不易变形，防刮防划痕，防锈防腐蚀，较易加工固定。